Τα ιταλικά δίκυκλα κατακτούν σταδιακά και τις ασιατικές αγορές - Η Ρiaggio επιστρέφει ύστερα από 15 χρόνια απουσίας στην Ινδία, όπου εγκαινιάζει και δεύτερο εργοστάσιο
ΤΟ ΠΑΡΑΞΕΝΟ δίτροχο, το οποίο όταν κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1946 όχι μόνο έμοιαζε αλλά και ακουγόταν σαν σφήκα (η λέξη vespa σημαίνει σφήκα στα ιταλικά), αποτελεί αναμφίβολα μια από τις μεγαλύτερες εμπορικές επιτυχίες της παγκόσμιας βιομηχανίας. Εχοντας πουλήσει από τότε περισσότερες από 17 εκατομμύρια μονάδες η Ρiaggio δεν δημιούργησε απλώς ένα εμβληματικό προϊόν. Η βέσπα είναι σημείο αναφοράς για τους λάτρεις των δίτροχων οχημάτων και συνιστά μια «ιδιορρυθμία» για τους κατόχους της που δεν περνά ποτέ απαρατήρητη. Αυτά βέβαια ισχύουν στον δυτικό κόσμο όπου τα καταναλωτικά αγαθά δημιουργούν θρησκείες, με φανατικούς οπαδούς και εξίσου παθιασμένους πολέμιους. Διότι στη σχετικά ανόθευτη από το πνεύμα του καταναλωτισμού Ασία τα βιομηχανικά προϊόντα απλώς επιτελούν τον σκοπό για τον
οποίο κατασκευάστηκαν. Εστω και χωρίς να συνοδεύεται από εκδηλώσεις υστερίας ή λατρείας- όπως πιθανότατα θα συνέβαινε επί ευρωπαϊκού εδάφους-, η επιστροφή της βέσπας στην Ινδία και στην Κίνα αποτελεί σημαντικό γεγονός. Οχι μόνο για τον επικεφαλής της κατασκευάστριας εταιρείας που δηλώνει ότι πολύ σύντομα η βέσπα θα «κατακτήσει» τις αγορές αμφοτέρων των ασιατικών χωρών. Η αύξηση της ζήτησης μικρών δικύκλων στην Ασία είναι απότοκος της αστικοποίησης που γιγαντώνει τις ήδη πολυπληθείς πόλεις της Ινδίας και της Κίνας. Το βέβαιο είναι ότι η βέσπα θα αντιμετωπίσει σκληρό ανταγωνισμό προκειμένου να διεισδύσει σε αυτές τις αγορές. Οι κινέζοι και οι ινδοί καταναλωτές προτιμούν τα εγχώρια προϊόντα ή τα ιαπωνικά δίτροχα. Αλλωστε αυτά ξέρουν, αυτά εμπιστεύονται...
http://www.tovima.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου